Intrigados por el consejo de su asesor en Habitat, Camila y Roberto se dirigieron a Vía a la Costa el fin de semana. Mientras conducían, Camila notó un patrón arquitectónico inusual. A diferencia de Urdesa o el centro de Guayaquil, a partir del Kilómetro 9 no había locales comerciales, tiendas ni restaurantes con puertas hacia la acera de la avenida principal. Todo estaba escondido detrás de inmensas murallas residenciales.
¿Por qué los desarrolladores le daban la espalda a una vía por la que circulan más de 60.000 vehículos diarios?
El asesor les resolvió el misterio: No era una decisión de diseño urbano, era una estricta restricción legal. A lo largo de toda esa arteria subterránea se encuentra el gasoducto principal (tramo Monteverde-El Chorrillo). Por ley de seguridad del Estado, existe una zona de servidumbre que prohíbe edificaciones a 15 metros a la redonda del eje del ducto. Esto obligó a los constructores a crear "islas" cerradas, lo que paradójicamente elevó la seguridad y exclusividad del sector al evitar el comercio informal en las aceras.
Recorrieron el Sector Premium (Km 9 al 18), rodeado por el espectacular Bosque Protector Cerro Blanco, pero las casas allí superaban los $160,000 USD. Su presupuesto no alcanzaba.
Fue entonces cuando el asesor de Habitat los llevó más allá del peaje, hacia la zona de expansión (Km 19 al 24) en Chongón. "Aquí está el futuro", les dijo. "El municipio está invirtiendo millones aquí por el futuro Megaproyecto del Nuevo Aeropuerto de Daular. Y lo mejor de todo: aquí aplica la Regla 5-25-5".
Se trataba del Crédito VIP: 5% de entrada, 25 años plazo y una increíble tasa subsidiada del 4.99%. Roberto no lo podía creer, pero cuando envió sus papeles al banco esa misma tarde, el sistema lo rechazó en menos de 10 minutos.